|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 航空 ： [こうくう] 【名詞】 1. aviation 2. flying ・ 航空機 ： [こうくうき] 【名詞】 1. aircraft ・ 空 ： [そら] 【名詞】 1. sky 2. the heavens ・ 機 ： [き, はた] (n) loom ・ 日 ： [にち, ひ] 1. (n-adv,n-t) sun 2. sunshine 3. day ・ 日本 ： [にっぽん, にほん] 【名詞】 1. Japan ・ 本 ： [ほん, もと] 1. (n,n-suf,n-t) (1) origin 2. basis 3. foundation
R-1は、石川島飛行機が大日本帝国陸軍向けに試作した練習機。「CM-1」とも呼ばれる。 == 概要 == 1926年（大正15年）、石川島は陸軍から試作を命じられたT-2偵察機の開発と並行して、自社開発による陸軍向け練習機の設計を開始。1926年にイギリスから1機を輸入したDH.60の資料を参考としつつ〔野沢正 『日本航空機総集 輸入機篇』 出版協同社、1972年、99・100頁。。〕、ドイツから招聘したグスタフ・ラハマン博士の指導の元、吉原四郎技師を設計主務者として開発を進め、1927年（昭和2年）7月に試作機1機を完成させた。 機体は木製骨組に羽布張りの複葉機で、降着装置は固定脚。エンジンは石川島がライセンス生産権を得た英社製の「Mk.I」が装備された。設計は当時の陸軍の主力練習機であるより進歩的なものだったが、実際の性能は予想以下であり、加えて安定性が悪かったため陸軍は採用を見送った。 なお、開発当初の名称は「シラス・モーター（Cirrus Motor）」の頭文字をとった「CM-1」だったが、後に「練習機」の頭文字をとった「R-1」に変更されている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「R-1 (航空機・日本)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|